油电混合动力汽车怎么进口到大陆 进口报关清关代理

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一、新能源汽车进口常见问题：
1）如果新能源汽车超高，超宽，超长，超重，如何包装？如何装卸搬运？用什么的特种柜？如何节省物流费用？以及码头费滞留费如何计算？
2）如果新能源汽车采购价格很低性价比很好，那么进口审核价格的时候如何处理？
3）如何更好的在货源地发货港完成装运前检验检疫？或如何安排在香港中转完成中检手续？两者的新能源汽车进口中检手续有什么不同？
4）外资企业采购新能源新能源汽车设备生产线，要注意什么？
5）在进口新能源新能源汽车清关运输的过程中，如果发现装错货物、单证不一致，货单有误，改如何处理面对？
6）进口新能源汽车口岸查验环节，是否存在CCIC第三方查验的做法？这样的做法起到什么样的功能。
二、新能源汽车进口清关流程及注意事项
1、贸易方式：目前国内采用zui多的国际贸易条款有3种：EXW、FOB、CIF。不同贸易方式，进口商承担的责任不一样。EXW贸易条款进口商需要负责国外上门提货，国外清关，海运，国内清关；FOB贸易条款进口商需要负责海运及国内清关；而CIF贸易条款进口商只需要负责国内清关。
2.确定新能源汽车的商品编码。所有商品只对应一个商品编码。还可在年度 " 海关税则手册 " 中查询。不得利用不同编码逃避关税和国家的管理与监督，注意：商品编码必需符合国家要求的正确确定。否则承担相应的法律责任 ! 查询要进口的新能源设备监管条件代码。如 "O" 代表自动进口许可证，
3.确定新能源汽车的监管条件。确定了正确的商品编码后。则需要到机电进出口管理部门料理新能源汽车产品进口许可证。如监管条件是 :"A " 则代表进口货物通关单，就需要办理进口法定检验；则不需要进行认证。否只能申请免于认证或进行认证。
 
 
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乘用车市场表现较弱,SUV增速收窄。3月,乘用车产销完成219.9/216.9万辆,同比增长0.5%/3.5%,环比增长52.8%/47%(主要是2月春节假期影响);本年累计产销量分别为596.9/610万辆,同比增长-2.3%/2.6%,其中轿车同比增长-5.8%/0.8%,SUV同比增长7.1%/11.3%,SUV增速有所收窄,MPV同比下降16.5%/13.9%,交叉型同比下降37.1%/37.2%。
2)客车增速转正,货车仍表现较好。3月,商用车产销分别完成42.9/48.8万辆,同比增长4.6%/10.5%,环比增长61.2%/101.5%;本年累计产销量分别为105.3/108.3万辆,同比均增长4.1%,其中客车产销完成9.9/9.7万辆,同比增长4.8%/2%,主要受新能源客车增长拉动,货车产销完成95.5/98.5万辆,同比增长4%/4.3%,表现较好。